Perussuomalaiset eivät kannata tienkäyttömaksuja

Perjantai 29.3.2019 - Mika Koivisto


Taas kerran liikenne- ja viestintäministeriön virkamiehet ovat valmiina suunnitelmineen, kun uusi hallitus uusine ministereineen aloittaa. Uutinen tässä. Jo ainakin kahteen kertaan tyrmätty kilometripohjainen tienkäyttömaksu tuodaan taas seuraavan hallituksen liikenneministerin pöydälle.

Samaa on yritetty kahden viime hallituksen kanssa. Molemmilla kerroilla liikenneministeriön virkamiehet ovat esitelleet kuningasideansa eli kilometripohjaiset tienkäyttömaksut, satelliittiseuranta, tieverkon myynti ja nyt uutena rankaisutoimenpiteenä vielä polttomoottoriautojen myyntikielto.

Ensimmäisen kerran kirjoitin tästä liikenteen satelliittiseuranasta eli käytännössä tienkäyttömaksuista vuonna 2012. Ministeriön ajatukset perustuvat PANDA-projektiin, missä oli/on mukana suomalaisia yrityksiä, joiden johdossa taas on paljon entisiä ministeriön virkamiehiä ja poliitikkojakin.

Kun vasemmistoliiton entinen liikenneministeri Kyllönen poltti näppinsä tienkäyttömaksujen kanssa, niin suunnitelma laitettiin hetkeksi pöytälaatikkoon odottamaan seuraavaa poliitikkoa, joka asian esittelisi hallituksessa kollegoilleen.

Seuraava uhri oli keskustan Anne Berner. Berner ajoi taas samaa ideaa kuin edeltäjänsäkin ja liikenneministeriön virkamiehet myhäilivät taustalla, kun pirullinen suunnitelma Suomen kansallisen tieverkoston myynnistä eteni taas kerran valtioneuvostoon.

Onneksi tuollakin kertaa suomalaisille kalliiksi tuleva suunnitelma hylättiin. Raision perussuomalaiset olivat muuten asiasta aktiivisesti yhteydessä perussuomalaisten puoluesihteeriin ja koetimme saada sanomaa läpi, että tässä on perussuomalaisilla tuhannen taalan paikka olla autoilijoiden ja käytännössä koko kansan puolella ja vaatia hankkeen hylkäämistä.

Liikenneministerin esittämät ideat siis torjuttiin, mutta kuten aiemminkin, niin tälläkään kertaa ideoita ei hylätty lopullisesti, vaan jostain kumman syystä nuo samat ideat ja ajatukset otetaan taas laatikosta esiin, kun uusi hallitus aloittaa.

Perussuomalaiset eivät kannata näitä liikenne- ja viestintäministeriön tavoitteita. Puhuin asiasta viime sunnuntaina puolueen puheenjohtajan Jussi Halla-ahon kanssa ja kerroin, että perussuomalaisten pitäisi ottaa tämä satelliittiseurannan/tienkäyttömaksun vastustaminen puheeksi ennen vaaleja ja mielellään vielä yhdeksi teemaksi. Puheenjohtaja vastasi, että puolueen kanta on sellainen, että tienkäyttömaksuja ei tule.

Muilla puolueilla asia ei taida olla näin yksinkertainen, vaan ilmastopaniikissa muut puolueet ovat valmiita tekemään hätiköityjä ratkaisuja, mitkä käyvät tavallisen suomalaisen kukkarolle.

Seuraava hallitus voi valitettavasti tehdä suomalaisten elämästä todella kurjaa ja kallista. Jos muiden puolueiden toimet ilmastopaniikissa ovat hätiköityjä, niin todellisena vaarana on asumisen, liikkumisen ja yleensäkin elinkustannusten reipas kallistuminen.

Jos tuohon lisätään liikenneministeriön yltiöpäinen halu kieltää bensiini- ja diesel-autot, veloittaa jokaisesta kuljetusta kimometristä ja vielä myydä kansallinen tieverkko yksityiselle yritykselle, niin elämisen kustannukset nousevat yli kipurajan.
Muistakaa mitä tapahtui sähkönsiirtomaksuille, kun Fortumin sähköverkot myytiin vihreiden myötävaikutuksella Carunalle. Sama tapahtuu aivan varmasti tienkäyttömaksuille, jos tieverkko myydään sijoittajille.

Avainsanat: Perussuomalaiset, vaalit, tiemaksut, ilmastotalkoot


Kommentoi kirjoitusta


Nimi:*

Kotisivun osoite:

Sähköpostiosoite:

Lähetä tulevat kommentit sähköpostiini